ЕКАТЕРИНБУРГ, 9 июля. /ТАСС/. Российское правительство в течение шести лет дополнительно направит 300 млрд рублей на докапитализацию Фонда развития промышленности (ФРП). Об этом заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин на стратегической сессии выставки "Иннопром".

"Направим за 6 лет на докапитализацию ФРП дополнительно 300 млрд рублей, что почти вдвое увеличит общий размер его лимитов", - сказал глава кабмина.

Говоря о других мерах, которые реализуются государством для поддержки отечественной промышленности, он обратил внимание на то, что для наращивания выпуска приоритетной продукции в прошлом году был внедрен механизм кластерной инвестиционной платформы. "Это долгосрочные заемные средства по низким ставкам на реализацию крупных проектов", - пояснил Мишустин, отметив, что к настоящему моменту уже одобрено 40 заявок, а для половины из них открыто банковское финансирование, объем которого превышает 800 млрд рублей.

Кроме того, по словам главы кабинета министров, к 2030 году планируется выделить на субсидирование процентных ставок по программе еще не менее 200 млрд рублей. Как ожидается, это поможет обеспечить приток не менее 10 трлн рублей частных инвестиций в промышленность, поддержать производство критически важной химической и металлургической продукции, деталей и машин, фармацевтических субстанций, других необходимых компонентов и материалов.

Для решения сложных инфраструктурных задач, продолжил Мишустин, в стране действует фабрика проектного финансирования с участием госкорпорации развития "ВЭБ.РФ". С ее помощью уже реализуются самые разные проекты общей стоимостью более 2 трлн рублей, в том числе создаются площадки по изготовлению минеральных удобрений и добыче меди.

Промышленная ипотека

По словам премьера, высокий спрос со стороны бизнеса связан с инструментом промышленной ипотеки - за прошлый год выдано свыше 800 льготных займов на сумму около 83 млрд рублей. Средства направлены на приобретение или строительство почти 4 млн кв. м производственных помещений.

"Увеличим финансирование на реализацию этой программы еще на 90 млрд рублей в течение шести 6 лет", - сказал Мишустин, указав на то, что это позволит ввести дополнительно порядка 10 млн квадратных метров заводских площадей.

"Мы продолжим работу над повышением доступности кредитных ресурсов, которые предоставляются на развитие ключевых отраслей", - заверил глава кабмина.

Государственно-частное партнерство

Власти также планируют активнее привлекать бизнес к участию в проектах по созданию отечественных аналогов зарубежных решений и запуску новых производств, рассказал Мишустин. Он уточнил, что с этой целью предлагается расширить действие механизма государственно-частного партнерства на промышленный сектор.

"С участием правительства подготовлен соответствующий законопроект", - сказал премьер. "Документ уже прошел первое чтение в Государственной думе. Рассчитываем, что он будет принят в ближайшее время", - добавил Мишустин.

ЕКАТЕРИНБУРГ, 9 июля. /ТАСС/. Взаимный товарооборот между Россией и Объединенными Арабскими Эмиратами (ОАЭ) по итогам 2023 года достиг почти 1 трлн рублей, что является рекордом. Об этом в ходе стратегической сессии выставки "Иннопром-2024" заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин.

"Страной-партнером "Иннопрома" в этот раз стали Объединенные Арабские Эмираты, что подчеркивает особый характер дружественных российско-эмиратских отношений. Взаимный товарооборот по итогам прошлого года достиг рекордного уровня, приблизившись к 1 трлн рублей", - сказал Мишустин.

Он добавил, что государства, которые принимают участие в форуме, связывает многолетняя дружба и плодотворное сотрудничество, что позволяет наращивать количество крупных совместных проектов в значимых сферах на благо народов этих стран.

8-11 июля в Екатеринбурге проходит Международная промышленная выставка "Иннопром". ТАСС - генеральное информационное агентство выставки.

МОСКВА, 8 июля. /ТАСС/. Количество выпущенной в России беспилотной техники должно вырасти более чем в пять раз к концу текущего десятилетия. Об этом заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин на стратегической сессии по нацпроекту "БПЛА системы".

"К концу десятилетия количество беспилотной техники, произведенной в России, должно вырасти более чем в пять раз", - сказал глава кабмина, указав на важность активного внедрения отечественных передовых технологий, энергетических и силовых установок, современных методов и средств связи.

"Что очень важно - надо максимально локализовать выпуск востребованных моделей [беспилотной техники] у себя в стране", - подчеркнул премьер. По его словам, для достижения этой цели кабмин будет поддерживать разработчиков и покупателей такой продукции. "Речь идет о грантах на конструкторскую документацию, о субсидиях для научно-производственных центрах, а также о реализации государственного заказа", - уточнил Мишустин.

Он также обратил внимание на то, что в стране должна быть продолжена работа по созданию инфраструктуры для эксплуатации беспилотников, чтобы обеспечить их полеты в едином воздушном пространстве, сократить время для проведения сертификации, снять ненужные административные барьеры.

Возможности использования БПЛА

Председатель правительства подчеркнул, что реализация национального проекта "Беспилотные авиационные системы", запущенного в январе, "будет способствовать созданию условий для производства самых различных типов аппаратов, расширения их применения во всех секторах экономики, в результате чего должна сформироваться инновационная отрасль, которая откроет дополнительные возможности для бизнеса и общества в целом".

"Эта технология позволит контролировать состояние промышленных объектов, линий электропередачи и трубопроводов, вести мониторинг за лесами, водоемами, мусорными полигонами для своевременного предотвращения чрезвычайных ситуаций, использовать беспилотные авиасистемы в сельском хозяйстве для обработки полей от вредителей, для наблюдения за посевами, эффективностью работы уборочных машин. И, конечно, для решения самого разного комплекса задач в труднодоступных регионах", - перечислил премьер-министр. 

МОСКВА, 8 июля. /ТАСС/. Премьер-министр РФ Михаил Мишустин сообщил о старте работ по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Санкт-Петербург.

"В прошедшую пятницу концессионное соглашение о реализации этого проекта подписано, таким образом дан старт для работ по возведению железнодорожной линии протяженностью почти 680 км", - сказал председатель правительства на стратегической сессии по национальным проектам.

"Рассчитываю, что все планы, связанные с воплощением в жизнь идеи создания первой высокоскоростной магистрали в России, будут реализованы", - указал глава кабинета министров.

Он напомнил, что "по протяженности железных дорог Россия занимает третье место в мире и первое - по интенсивности их использования, по ним перевозится треть всего пассажиропотока и большая часть грузов". "Дополнительные возможности для граждан и для бизнеса откроет и строительство высокоскоростных магистралей, они помогут значительно сократить время поездки, чтобы путь из Москвы в Санкт-Петербург составил около 2 часов", - отметил Мишустин.

Председатель правительства особо отметил роль мэра Москвы Сергея Собянина, главы Сбербанка Германа Грефа и вице-премьера Виталия Савельева, ранее занимавшего пост министра транспорта, "в подготовке этого сложного проекта". "Это первый, но очень важный шаг", - констатировал глава кабинета министров.

Ранее сообщалось об определении правительством параметров концессионного соглашения о строительстве ВСМ. Концессионером станет компания ООО "ВСМ две столицы", концедентом - Федеральное агентство железнодорожного транспорта. Участниками проекта выступают субъекты РФ, по территории которых пройдет высокоскоростная линия, ОАО "РЖД", синдикат российских банков, включая Сбербанк, а также ЗАО "Лидер". Для финансирования проекта предусмотрены средства из Фонда национального благосостояния.

Магистраль протяженностью 679 км охватывает шесть регионов: Москву и Санкт-Петербург, Ленинградскую, Новгородскую, Тверскую и Московскую области. По планам ВСМ должна быть запущена в 2028 году. Минимальное время в пути составит 2 часа 15 минут.

14 марта Путин дал старт запуску строительству ВСМ Москва - Санкт-Петербург, спустя месяц после того, как провел специальное совещание по строительству высокоскоростной магистрали. 

МОСКВА, 8 июля. /ТАСС/. Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в госкорпорацию "Ростех") разрабатывает линейку гибридных авиационных силовых установок мощностью до 1,5 МВт для транспортных беспилотников и аэротакси. Демонстратор первого двигателя уже прошел испытания на стенде, подтвердил надежную работу, сообщили в Ростехе.

"Объединенная двигателестроительная корпорация госкорпорации "Ростех" разрабатывает перспективные гибридные и электрические силовые установки открытой архитектуры. Инновационный подход позволит собирать из отдельных компонентов различные силовые установки мощностью до 1,5 МВт. Двигатели планируется применять на транспортных беспилотниках, аэротакси и самолетах вертикального и сверхкороткого взлета и посадки. В основу перспективных разработок ляжет гибридная силовая установка (ГСУ) с заложенной мощностью 500 кВт, созданная петербургским предприятием ОДК-Климов на основе нового авиационного двигателя ВК-650В", - сообщили в госкорпорации, отметив, что силовая установка включает в себя газотурбинный и электрические двигатели, электрический генератор, аккумуляторные батареи и силовую электронику

В авиационном кластере Ростеха гибридные двигатели назвали "будущим мировой авиации", причем особенно это направление перспективно для беспилотных систем. Там также добавили, что специалисты госкорпорации значительно продвинулись в создании ГСУ с заложенной мощностью 500 кВт и работают над созданием линейки гибридных и электрических силовых установок для летательных аппаратов будущего.

"В рамках этого проекта разрабатываются различные электродвигательные установки, энергоузлы, аккумуляторные батареи, из которых, как из элементов пазла, можно будет собрать любую силовую установку мощностью до 1,5 МВт. Применять силовые установки можно будет для транспортных беспилотников, включая тяжелые дроны и конвертопланы, аэротакси и самолетов вертикального и сверхкороткого взлета и посадки", - сказали там.

В Ростехе подчеркнули, что гибридная силовая установка проходит комплексные стендовые испытания. Завершить опытно-конструкторские работы и приступить к серийному производству специалисты ОДК-Климов планируют в ближайшем будущем. За счет применения двух типов двигателей гибридная установка будет иметь более высокие показатели топливной эффективности в сравнении с классическими силовыми установками. Также по расчетам разработчиков ресурс применяемого в составе ГСУ двигателя может быть увеличен на 20-30% за счет оптимального режима работы.

"Так как для России сертификация гибридных силовых установок - явление новое, то наши специалисты готовят сертификационный базис, который мы будем обсуждать с экспертным сообществом", - привели в пресс-службе слова генерального директора ОДК Вадима Бадехи.