По его словам, задача по переводу в РФ 10% городского и междугородного пассажирского транспорта на водород к 2030 году сохраняется. "Есть уверенность в том, что этим планам будет суждено сбыться", - отметил он. "Первые образцы водородных автобусов уже в ближайшее время начнут в экспериментальном режиме ездить по улицам столицы Российской Федерации, - уточнил Кулапин. - Это будут наши отечественные производители".

Вместе с тем глава РЭА заверил, что планы по развитию сети водородных заправочных станций также реализуются. "На сегодняшний день у нас принят план по развитию заправочной инфраструктуры на электричестве и водороде, - продолжил Кулапин. - РЭА является одним из центров компетенции по реализации этого плана, выделяются бюджетные средства на стимулирование этого направления". "В частности, будут выделяться субсидии регионам РФ на создание электро-заправочной инфраструктуры", - подытожил он.

Минэнерго России ранее предложило перевести к 2030 году на водород 10% городского транспорта на внутреннем рынке, а также развивать водородную заправочную инфраструктуру в России. К указанному сроку на территории РФ планируется построить порядка 1 тыс. водородных заправок.

МОСКВА, 24 мая. /ТАСС/. Массового высвобождения площадей в торговых центрах РФ из-за приостановки деятельности иностранных компаний сейчас не наблюдается, сообщили ТАСС в Минпромторге РФ.

"В последние месяцы ряд иностранных компаний приостановили свою деятельность, что привело к простою занимаемых ими торговых площадей. Массового высвобождения площадей сейчас не наблюдается. Вместе с тем в некоторых случаях имеет место переход иностранных компаний к новым владельцам и управляющим", - заявили в министерстве.

В Минпромторге подчеркнули, что уходящие компании и компании, приостановившие свою деятельность, как правило, продолжают исполнять обязанности перед контрагентами.

САМАРА, 24 мая. /ТАСС/. "Автоваз" планирует возобновить производство продукции в начале июня. Об этом во вторник сообщил руководитель предприятия Максим Соколов во время представления коллективу "Автоваза".

Соколов добавил, что одной из основных задач также является сохранение коллектива предприятия и компетенций, которые необходимы для "завершения тех задач и преодоления вызовов, которые стоят перед всеми нами". Кроме того, руководитель "Автоваза" подчеркнул, что нужно наращивать импортозамещение, искать новых поставщиков и выстраивать логистические цепочки, в первую очередь, на территории Самарской области и Приволжского федерального округа.

Полпред президента РФ в ПФО Игорь Комаров выразил уверенность в том, что "Автоваз", несмотря на сложность задач, успешно с ними справится. "Непростой период придется пережить - важно наладить цепочку логистических поставок, обеспечить работу поставщиков, локализацию компонентов. Нельзя забывать и о модельном ряде, расширении рынка. Я уверен, что с имеющимся опытом под руководством Максима Юрьевича, который хорошо знает сферу транспорта и промышленности, владеет ситуаций в Самарской области, опираясь на такой коллектив как на "Автоваз", впереди хорошие перспективы", - сказал Комаров.

Губернатор Самарской области Дмитрий Азаров отметил, что уровень взаимодействия между предприятием и властями выйдет на качественно новый этап, так как ранее сотрудничал с Соколовым.

Простои из-за дефицита комплектующих

На этой неделе на "Автовазе" объявлен простой из-за дефицита комплектующих изделий. Ранее простой также был введен с 11 по 13 мая и с 16 по 20 мая по этой же причине. До этого "Автоваз" возобновлял производство автомобилей в Тольятти и Ижевске в ограниченном объеме после планового корпоративного отпуска с 4 по 24 апреля. С 6 июня произойдет переход предприятия на четырехдневный режим работы сроком на три месяца в связи с кризисом с поставками электронных компонентов.

Ранее губернатор Самарской области Дмитрий Азаров сообщал ТАСС, что договоренности о поставках комплектующих для "Автоваза" с компаниями из Азии достигнуты, но существует проблема с логистикой из-за объявленного в Китае локдауна, что не позволяет доставить продукцию вовремя.

"Автоваз" производит автомобили по полному производственному циклу и комплектующие для двух брендов - Lada и Renault. Производственные мощности "Автоваза" расположены в Тольятти - АО "Автоваз", ОАО "Лада Запад Тольятти", а также в Ижевске - ООО "Лада Ижевск".

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 24 мая. /ТАСС/. Ученые Санкт-Петербургского государственного университета промышленных технологий и дизайна (СПбГУПТД) разработали метод для повышения качества отечественных лакокрасочных покрытий. Технология позволит заменить лакокрасочные товары зарубежных производителей, сообщили ТАСС в пресс-службе вуза.

"Ученые кафедры химических технологий им. проф. А. А. Хархарова СПбГУПТД разработали новый метод оценки фасадных красок в производственном масштабе. Технология апробирована в лаборатории качества компании "Новбытхим" при подготовке новой рецептуры фасадной краски на водной основе. <...> В условиях изменений рынка, когда крупнейшие финские и датские производители лакокрасочных материалов уходят из России, новый подход позволяет занять нишу качественных лакокрасочных компонентов", - говорится в сообщении.

По данным пресс-службы, новый метод оценивает более десяти свойств краски: удобство нанесения, кроющая способность, время высыхания, эластичность, водостойкость, износостойкость, цветовые характеристики. Ранее из всего этого набора на соответствие норме проверялось лишь одно свойство, которое наиболее важно для того или иного вида краски, что влияло на конечное качество продукта и срок службы. Например, добиваясь износостойкости для фасадных красок терялась эластичность.

"Мы не просто проверяем эти характеристики на соответствие норме, как это делается при традиционном подходе, для нас важно, чтобы они превышали норму. Готовую к выпуску краску с улучшенной рецептурой мы сравниваем с продуктом, выпущенным нами ранее или с конкурентным продуктом. В результате оценки мы получаем индекс качества каждой характеристики в цифрах, а не только информацию о соответствии или несоответствии стандарту", - процитировали в пресс-службе заведующего лабораторией качества компании "Новбытхим" Игоря Кочурова.

"Мы взяли дождевого и навозного червя, соединили между собой - они прекрасно "подружились", создали своего мутанта в нашем грунте. Продукты его жизнедеятельности способны разлагать углеводородные загрязнения. Где-то процентов на 70 мы прирастем по территории благодаря реализации проекта по расширению производства - ангары уже закуплены, мы их будем ставить, как получим разрешение на строительство. Я думаю, через три года мы получим такой результат", - рассказал он, уточнив, что в планах предприятия по итогу расширения и технического дооснащения - выйти на производство жидкости, которой можно будет орошать техногенные загрязнения.

Бирюков отметил, что червей на предприятии стали размножать год назад. По его данным, в результате расширения производства выработка червячной массы (гумуса и червей) составит около 100 тыс. куб. м в год. В течение года ожидается выход на трехкратный по сравнению с настоящим днем оборот - на 15 тыс. куб. м. Инвестиции в проект составят более 50 млн рублей.

Собеседник агентства поделился, что червям дают специальный корм с определенным загрязнением токсикантом, который ему необходимо обрабатывать. Так червь приспособляется жить в среде с углеводородом, а продукты его жизнедеятельности при этом способны нейтрализовать это соединение. Для производства субстанции будет регулироваться процент влажности среды обитания червей - таким образом специалисты добьются увеличения выделяемой ими жидкости.

Бирюков отметил, что планируется закупка отечественного оборудования, которое отвечает необходимым требованиям и по сравнению с иностранными аналогами выигрывает в цене. Кроме того, в производстве будет использоваться навоз - это отчасти будет решать проблему с утилизацией отходов от животноводческих предприятий. Для реализации инвестпроекта компания воспользовалась региональной поддержкой по лизингу оборудования, а также получила землю без торгов.

В результате реализации проекта предприятие будет оказывать услуги по ликвидации техногенных загрязнений в РФ.