![Ростех импортозаместил шведско-швейцарские турбины для дизелей
Сегодня СКБ "Турбина" имеет заказ на ТКР-201 на два года вперед, сообщил генеральный директор предприятия Эдуард Баженов
СКБ "Турбина" (входит в холдинг "Высокоточные комплексы" госкорпорации "Ростех") впервые представила линейку турбокомпрессоров, соответствующих характеристикам мировых аналогов. Об этом ТАСС сообщил генеральный директор предприятия Эдуард Баженов в ходе Международного военно-морского салона (МВМС-2023), прошедшего в Кронштадте.
"На этой выставке [МВМС] мы представляем цельный модельный ряд турбокомпрессоров для дизельных российских двигателей мощностью от 1 000 до 4 000 л.с. Они полностью заместят турбокомпрессоры компании шведско-швейцарского холдинга ABB. <...> Сегодня мы имеем заказ на ТКР-201 на два года вперед - эта модель уже прошла все испытания и готова к серийным поставкам. В августе мы проведем испытания турбокомпрессора следующей, более мощной модели, к концу года рассчитываем запустить серийное производство. Таким образом, на следующий год у российских предприятий, производящих дизельные двигатели, будет отсутствовать потребность в использовании иностранных турбокомпрессорам", - рассказал он.
Помимо ТКР-201, компания демонстрирует турбокомпрессоры ТКР-Д1 и ТК-200. По словам Баженова, их характеристики соответствуют, а по некоторым параметрам и превосходят зарубежные агрегаты. Представленные турбокомпрессоры, в зависимости от производительности, обеспечивают работу дизельных российских двигателей мощностью от 1 000 до 4 000 л.с., которые используются в наземной, железнодорожной и водной технике.
АО "СКБ "Турбина" является специализированным и единственным в РФ и ближнем зарубежье разработчиком и производителем малогабаритных газотурбинных двигателей и многофункциональных газотурбинных энергоагрегатов мощностью до 70 кВт. НПО "Высокоточные комплексы" владеет голосующими акциями СКБ "Турбина".
О салоне
МВМС-2023 проходил в Кронштадте с 21 по 25 июня. Организатором мероприятия выступил Минпромторг РФ. Впервые площадкой проведения стал Музей военно-морской славы и Конгрессно-выставочный центр на территории туристско-рекреационного кластера "Остров фортов". Общее число участников-предприятий составило свыше 290. ТАСС являлся стратегическим медиапартнером салона. ](/upload/resize_cache/5e48148ab86c10b92f9be255373c58b1/NGO_Logo_Color_836_522_fitted.webp){kind=logo}
Кардиохирурги Национального медицинского исследовательского центра (НМИЦ) имени Е. Н. Мешалкина в Новосибирске разработали кондуит для протезирования клапана легочной артерии у детей с врожденными пороками сердца. Антикальциевая защита протеза позволит минимизировать количество повторных операций, рассказала журналистам в среду хирург отделения врожденных пороков сердца, научный сотрудник Центра новых хирургических технологий кардиоцентра Татьяна Нечай.
"Ребенок растет, развивается, набирает вес и перерастает клапан, плюс к этому активные метаболические процессы, которые происходят в организме ребенка во время его роста и развития, прежде всего это активный кальциевый обмен, приводят к тому, что в кондуите накапливается кальций, что приводит к ускорению процесса дегенерации протеза и приводит к дисфункции протеза. Мы поставили перед собой задачу - разработать протез, клапанный кондуит, для протезирования легочной артерии, который бы в идеале не накапливал кальций совсем, либо минимально", - сказала Нечай.
Заместитель генерального директора кардиоцентра по науке, ведущий сердечно-сосудистый хирург-аритмолог Александр Романов пояснил, что кондуит, созданный на основе яремной вены быка, представляет собой трубку, соединяющую одни отделы сердца с другими отделами сердца или крупных сосудов в зависимости от патологии. Сложность состоит в том, что с возрастом кондуит кальцифицируется и ребенку требуются повторные операции.
По словам Романова, регистрационное удостоверение на медицинское изделие будет получено в июне 2025 года, и начнется производство кондуитов, порядка восьми месяцев потребуется на проведение пострегистрационных исследований.
Нечай добавила, что большинству пациентов со сложными пороками сердца протезирование клапана требуется уже в первые дни жизни. При традиционном подходе кондуит, установленный новорожденному ребенку, может потребовать замены из-за накопления кальция уже через год. Протез же с антикальциевым покрытием нужно будет заменить только к трем годам в связи с ростом ребенка.
Об испытаниях кондуитов
Она рассказала, что изделия уже прошли испытания на мелких лабораторных животных, была подтверждена эффективность антикальциевой обработки протеза.
"Сейчас основной этап - использование разработанных нами кондуитов, обработанных антикальциевой защитой, уже в той среде, где этот протез будет работать. Мы имплантируем наши протезы в легочную артерию <…>, протез работает в условиях максимально приближенных к реальным, соприкасаясь с кровью, иммунной защитой организма, и мы оцениваем, насколько эффективно работает протез, насколько хорошо он выполняет свою функцию, накапливается или не накапливается кальций в процессе", - сказала Нечай.
По данным пресс-службы центра, ежегодно в клиниках России оперируется более 1,5 тысячи детей с этой патологией. По Сибирскому федеральному округу эта цифра составляет более 250 пациентов в год, и основной объем операций приходится НМИЦ им. ак. Е. Н. Мешалкина.